Про це повідомляє ЦТС.
У штаті розташований найбільший завод Volkswagen за межами Німеччини, який працює цілодобово і випускає більше 450 тис. автомобілів щорічно. Щоб захистити від пошкоджень нові машини на відкритих стоянках, в червні 2018 року на заводі почали використовувати спеціальні знаряддя для боротьби з градом — установки, які за допомогою звукових хвиль руйнують структуру градових хмар.
Саме на ці установки, що їх використовує Volkswagen, фермери поклали відповідальність за посуху в регіоні. У травні мав розпочатися сезон дощів, але, як вважають фермери, через обладнання німецького автоконцерну «небо очищається, і дощ просто не приходить».
Фермери заявили, що через посуху у них загинув урожай на двох тисячах гектарів землі і почали вимагати від Volkswagen 70 млн песо (близько 4 млн дол.) компенсації. Як повідомило мексиканське видання FayerWayer, автовиробник відмовився платити, заявивши, що має дозвіл влади на використання протиградових гармат на заводі. Однак, видання звинувачує компанію в порушенні домовленостей: за його даними, установки працюють протягом трьох годин щодня, хоча дозвіл надано тільки на дві години на рік.
На початку серпня влада штату Пуебла звернулася з вимогою до Volkswagen припинити використання градобійних гармат, поки не буде вивчено, як вони впливають на погоду. Компанія SPAG, установками якою користувалися на заводі, стверджує, що її гармати не впливають на кількість опадів, що випали: нібито вони змінюють тільки їх форму, перетворюючи град під час дощу. А DW повідомляє, що використання градобійних гармат взагалі є невивченою технологією.
Volkswagen спробував розв’язати конфлікт, пообіцявши, що протиградові гармати перестануть включати в автоматичному режимі і переведуть на ручний. Але представники фермерів відкинули компроміс. «Ці гармати неприйнятно використовувати навіть в ручному режимі. Компанія може захищати свої машини іншими способами, а люди не можуть жити за рахунок чогось іншого, крім своєї землі», — заявив представник природоохоронних органів в штаті Пуебла Рафаель Рамірес.
Як відомо, Volkswagen не вперше потрапляє в скандали, пов’язані з екологічними нормами. Так, наприклад, нещодавно стало відомо, що концерну доведеться виплатити 10 млрд дол. Компенсацій власникам авто в рамках «дизельного скандалу», пов’язаного з фіктивним заниженням викидів в атмосферу двигунів ряду моделей автомобілів.