Про це розповів начальник Адміністрації морського порту Південний Максим Широков, виступаючи на конференції “Зернові термінали: нові проекти, обладнання та технології” в Одесі, передає прес-служба АМПУ.

За словами Широкова, зростання обсягів експортної перевалки зернових, крім інших факторів, стало можливим за рахунок істотної модернізації термінальних потужностей і портової інфраструктури в ході реалізації проектів державно-приватного партнерства.

Реалізація інвестиційних проектів в українських портах триває і зараз. “У цьому році в портах Южний, Бердянськ і Ольвія завершено будівництво ще трьох зернових терміналів. Вони збільшать сучасні потужності з перевалки зернових ще на 6 млн т в рік.

В цілому АМПУ за останні кілька років досягла домовленостей з бізнесом про інвестиції в розвиток терміналів і портової інфраструктури на суму понад 30 млрд грн. При цьому, співвідношення державних і приватних коштів становить 1: 5”, — заявив Широков.

Широков також нагадав, що реалізація спільних проектів ДПП з будівництва перевантажувальних комплексів, терміналів, реконструкції та будівництва причалів триває в Миколаївському, Чорноморському, Одеському, Маріупольському та Южненському портах.

Головними напрямками експортних поставок зерна через українські порти залишаються країни Азії, Близького Сходу і Північної Африки, в той час як країни ЄС зменшують імпорт зернових з України. Всього в портах України зараз діє 52 зернових термінала.