Бізнес пішов назустріч залізничного монополіста “Укрзалізниці” і погодився на одноразове підвищення тарифу на вантажоперевезення на 14,2% з 1 квітня 2019 року. Голова Федерації металургів України Сергій Біленький заявив, що при досягненні компромісу УЗ взяла на себе жорсткі зобов’язання.

Про це повідомляє Обозреватель.

Нагадаємо, як уже повідомлялося, в п’ятницю, 22 березня, Державна регуляторна служба України (ДРС) погодила індексації тарифів на вантажні перевезення на рівень торішнього індексу цін виробників.

“Протягом року з моменту підвищення, до 1 квітня 2020 року, УЗ не буде виходити з ініціативами, які передбачають як пряме підвищення тарифу, так і різні непрямі методи збільшення витрат вантажовідправниками. Йдеться про автоматичну індексацію тарифу, зближення класів вантажів та іншого. Крім того, “Укрзалізниця” повинна погоджувати з вантажовідправниками свої інвестиційні плани, зобов’язана скорегувати фінансовий план, виходячи з прийнятих домовленостей”, — пояснив підсумки наради з питання підвищення тарифу Біленький.

Також УЗ взяла на себе зобов’язання переглянути відносини з великим бізнесом в контексті довгострокової співпраці. Всі гроші, отримані від збільшення тарифу, повинні бути використані монополістом прозоро і підзвітно, зі створенням спеціального інвестиційного рахунку.

“Один з узгоджених пунктів — прийняття нового інвестиційного плану оновлення інфраструктури та рухомого складу на 2019-2024 роки. При цьому сам документ повинен бути узгоджений з виробниками і постачальниками УЗ”, — підкреслив Біленький.

Угода була підтримана всіма учасниками профільної наради. Фінальний меморандум про прийнятих домовленостях буде підписаний до кінця березня.

Голова Державної регуляторної служби Ксенія Ляпіна, в свою чергу, також підтвердила — її відомство буде пильно стежити за виконанням прийнятих умов.